卷邊機的新結(jié)構(gòu)特點

針對現(xiàn)有卷邊機的多種缺陷，對其結(jié)構(gòu)作了重大改進。

(1) 將活動側(cè)圓形回轉(zhuǎn)擋盤設(shè)計成錐形回轉(zhuǎn)擋盤，即可在卷邊機出口側(cè)安裝護板。在兩側(cè)機架的出口、入口安裝了護板，防止廢邊竄入回轉(zhuǎn)擋盤外側(cè)，杜絕了回轉(zhuǎn)擋盤卡阻、機架磨損、卸卷困難等問題。

該錐形回轉(zhuǎn)擋盤與出、入口護板的巧妙結(jié)合，不但保留了卷邊機原有的優(yōu)良特性，還克服了在卷取過程中廢邊纏繞在回轉(zhuǎn)擋盤外的缺陷，同時保證了卸卷時護板不會對廢卷起到阻礙，使廢卷能輕松、快速的從機架中推出。

(2) 采用平面加斜面的廢邊卷推出通道。早期的通道是一個斜坡，沒有平面段，廢邊卷滾到廢料筐靠廢邊卷的自重向下滾。這種結(jié)構(gòu)的不足在于卷軸抽出過程中，廢邊卷已經(jīng)傾斜，從而使廢卷向下滾落時被卡住，廢邊卷不能順利掉到廢料筐中。采用平面加斜坡的結(jié)構(gòu)，卷軸抽出過程中，廢邊卷垂直地落在水平面上，推料板將廢卷推下，這樣廢卷不會傾斜，也就不會被卡住。

(3) 采用油缸驅(qū)動壓輥。改進前卷邊機的壓輥通常采用氣缸通過連桿機構(gòu)推動，靠壓輥自重對廢邊卷產(chǎn)生壓緊力，因此廢邊卷的卷緊程度是不可調(diào)的，對不同厚度廢料的松緊度更是不可控的。新型卷邊機的壓輥采用油缸驅(qū)動，液壓系統(tǒng)采用了減壓閥、溢流閥等，控制壓輥對帶卷的壓力保持恒定，同時可根據(jù)帶材不同厚度及廢邊卷的松緊程度，調(diào)整系統(tǒng)壓力，使卷邊機適應(yīng)不同的工況要求。

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